柔性軌道常見機(jī)械故障分析
來源:http://zhantaowl.cn/news/14.html 發(fā)布時(shí)間:2019-06-26 點(diǎn)擊:807
作為一種常用的輕型起重設(shè)備,近年來kbk柔性軌道使用越來越廣泛。kbk柔性軌道價(jià)格也是一個(gè)重要的市場(chǎng)指標(biāo),能夠反映很多問題。下面我們一起看看kbk柔性軌道的常見機(jī)械故障和故障排除方法。
一、制動(dòng)器制動(dòng)器不工作,制動(dòng)力矩小,提升結(jié)構(gòu)發(fā)生鉤現(xiàn)象:
1、制動(dòng)輪的表面是油性的,并且摩擦系數(shù)減小,從而制動(dòng)扭矩減小并且車輛不能停止??梢酝ㄟ^用煤油或汽油清潔表面油來解決。
2、制動(dòng)襯片嚴(yán)重磨損和鉚釘,制動(dòng)過程中鉚釘與制動(dòng)面接觸。阻力矩不僅會(huì)使汽車停止,還會(huì)使制動(dòng)輪的表面停止。
二、滾動(dòng)現(xiàn)象發(fā)生在運(yùn)行機(jī)構(gòu)中主彈簧調(diào)節(jié)不當(dāng),張力小,制動(dòng)力矩減小,車輛無法停車:
1、主彈簧疲勞,材料老化或開裂,無彈力,張力明顯減小。應(yīng)更換和調(diào)整新彈簧或者重新調(diào)整制動(dòng)器以增加主彈簧張力。
2、制動(dòng)器安裝不當(dāng),制動(dòng)框架和制動(dòng)輪不同心或歪斜,導(dǎo)致滑動(dòng)或滾動(dòng)。通常先松開制動(dòng)蹄固定螺絲,填充懸掛的制動(dòng)器底部的間隙,然后擰緊制動(dòng)器,使制動(dòng)蹄固定制動(dòng)輪。
綜上所述,如果在考慮kbk柔性軌道價(jià)格過低的情況下,一方面是市場(chǎng)供應(yīng)情況限制導(dǎo)致的;另一方面則是產(chǎn)品質(zhì)量問題,將會(huì)導(dǎo)致后期使用過程出現(xiàn)上述問題。
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