Kbk剛性型軌是一種起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)組件，屬于工業(yè)加工中的大型起重機(jī)械，該設(shè)備的使用目前已經(jīng)非常廣泛，可以在諸如汽車鑄造、造船、、食品加工以及機(jī)械制造等各個(gè)行業(yè)的加工車間或者是倉庫中見到該設(shè)備。下面我們有請(qǐng)kbk鋼性軌道廠家為大家介紹一下該設(shè)備的特點(diǎn)和安裝方案：

　　一、特點(diǎn)：

　　1、剛性懸掛系統(tǒng)的特點(diǎn)是高阻力，只有極少的幾個(gè)零部件是可移動(dòng)的，且移動(dòng)量微小，行車導(dǎo)輪接觸軌道沿行走全長固定加牢，所以運(yùn)營期間磨耗小、無須維修和調(diào)整。

　　2、KBK-C組合自立式剛性懸掛起重機(jī)作為一種全新的懸掛方式，具有占用空間少、安裝簡單、少維護(hù)、穩(wěn)定性好、安全可靠等特點(diǎn)。

　　3、剛性懸掛是將行車主梁夾裝在鋼結(jié)構(gòu)門字桁架上的一種懸掛方式，依靠Kbk剛性型軌自身的剛性使得行軌保持在同一安裝高度，從而使電動(dòng)葫蘆的行車主梁具備堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)空間和更大的懸掛空間。

　　4、剛性懸掛系統(tǒng)中環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆跑車運(yùn)行及行車主梁不受張力作用，與柔性懸掛系統(tǒng)相比，更加同步和安全。

　　二、kbk起重軌道的安裝方案：

　　根據(jù)kbk鋼性軌道廠家工程師給出基本設(shè)計(jì)方案：剛性起重機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)桁架分別布局在工作區(qū)域內(nèi)，各工位根據(jù)使用位置來進(jìn)行調(diào)整設(shè)計(jì)。型軌采用剛性C型軌道，主梁采用剛性C型軌道，手動(dòng)（手推拉工件）運(yùn)行。

　　一般來說，用于KBK軌道安裝的梁有鋼結(jié)構(gòu)梁和混凝土預(yù)制梁兩種，后者需要留下預(yù)埋孔，好在安裝時(shí)可以穿螺栓，或者穿好螺栓。安裝方法主要是壓板固定法、鉤形螺桿固定、焊接和螺栓聯(lián)用固定等。如果用上述方法，要有足夠的剛性，根據(jù)每塊壓板的受力情況可以考率制成單孔或者雙孔。

　　綜上所述，KBK鋼性軌道廠家的技術(shù)人員告訴我們，剛性型軌組合式起重機(jī)外觀漂亮實(shí)用，操作靈活，即增加了生產(chǎn)效率也大大降低了人工勞動(dòng)強(qiáng)度，實(shí)用性強(qiáng)。